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In den letzten Jahren ist es notwendig geworden, Kraftstoffadditive für Dieselmotoren zu verwenden. Der Grund dafür ist, dass Dieselkraftstoff zunehmend verschmutzt wird, während Motoren zunehmend empfindlich auf Wasser, Schlamm und andere Schadstoffe reagieren.
Alle Dieselkraftstoffe für Kraftfahrzeuge enthalten einen Biodieselanteil von 15% der Gesamtmenge (europäische Richtlinie 2003/30 / EG). Das Vorhandensein von Biodiesel führt zu einer Zunahme der Bakterienproliferation und damit von Algen, Schlamm und einem größeren Vorhandensein von Wasser im Diesel .
Es ist notwendig, die Verwendung eines Dieseladditivs in Betracht zu ziehen, wenn der Motor Ihres Autos eines der folgenden Probleme hat:
Reichliche Abgasemissionen
Fap-Filter verstopft
Es ist schwierig, den Motor zu starten
Verbrauch über dem Durchschnitt
Häufiger Motor stoppt
Probleme beim Beschleunigen
Das Dieseladditiv für Injektoren hat die Hauptaufgabe, die Injektoren von Verbrennungsrückständen zu reinigen, die dazu neigen, die Injektoren anzusammeln und zu verkrusten. Diese Rückstände entstehen insbesondere bei Verwendung von schmutzigem Diesel und können auf lange Sicht zum Brechen führen. Wenn die ersten Symptome von verschmutzten Injektoren auftreten, liegt das Problem jetzt vor. Die ersten sind: Kaltstartproblem; erhöhter Kraftstoffverbrauch; Erhöhtes Motorgeräusch und Leistungsverlust.
Es gibt verschiedene Dieselinjektoradditive auf dem Markt, wie das Bardahl-Dieseladditiv oder die Tunap-Produktreihe. Sie liegen in der Regel in flüssiger Form vor und werden verwendet, indem sie direkt in den Dieseltank gefüllt werden. Ab der ersten Beschleunigung reinigen sie die Einspritzdüsen von Schlamm und Verkrustungen, beseitigen alle Verunreinigungen, verbessern die Verbrennung des Dieselmotors mit einer daraus resultierenden Reduzierung von Dämpfen und Geräuschen und verbessern die Motorleistung.
Der neue Diesel auf dem Markt enthält mindestens 15% Biodiesel, wobei das Wasser im Inneren erheblich zunimmt. Das Vorhandensein von Wasser begünstigt das Vorhandensein von Bakterien und die Bildung von Algen.
Die Algen können den Stromkreis und die Filter verstopfen und den Motor zum Stillstand bringen.
Die neue Generation von Dieseladditiven enthält sowohl Bakterizide zur Verhinderung der Bildung von Algen als auch Emulgatoren, um die Dispersion des im Diesel vorhandenen Wassers in Form einer Emulsion zu begünstigen.
Der Fap-Dpf-Filter ist eine grundlegende Komponente für die Einhaltung der Euro 4 -5 -6-Vorschriften
Sehr oft verstopft es aufgrund der Verwendung des Autos hauptsächlich in der Stadt oder der Verwendung von schmutzigem Diesel. Ein Reinigungsadditiv für Dieselinjektoren kann auch zur Reinigung des Filteres beitragen und den Regenerationsprozess verbessern.
Im Winter kann es nützlich sein, ein Diesel-Frostschutzadditiv zu verwenden, das den Gefrierpunkt von Dieselkraftstoff senkt
Stellen Sie den Schutz des Einspritzsystems sicher, indem Sie es vor Oxidations- und Korrosionsprozessen schützen.
Es muss ein Bakterizid enthalten, das vor biologischem Abbau schützt und die Proliferation von Bakterien während langer Ruhezeiten verhindert.
Die im Additiv enthaltene Packung mit Waschmitteladditiven muss die Sauberkeit der Metallteile des Motors und insbesondere der heißesten Teile gewährleisten.
Die Emulgiereigenschaft des Kraftstoffadditivs muss die Dispersion von Wasser in Form einer Emulsion begünstigen, wodurch die Bildung wässriger Ablagerungen vermieden wird.
Einige können die Anzahl der im Diesel enthaltenen Cetane erhöhen und so die Verbrennung optimieren, was zu einer Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und damit zu einer Verringerung der Emissionen und Abgase führt.
Reduzieren Sie den Dieselverbrauch (ca. 4%);
Erhöhen Sie die Motorleistung und verbessern Sie die Leistung.
Reduzierung von Rauch und Emissionen, wodurch die Umweltbelastung verringert wird.
Erhöhen Sie die Lebensdauer des Motors und verhindern Sie die Verbreitung von Bakterien.
Beseitigen Sie schädliche wässrige Ablagerungen aus dem Kraftstofftank und dem Kraftstoffsystem in Form einer Emulsion.
Sie liegen in der Regel in flüssiger Form vor und werden verwendet, indem sie vor dem Auffüllen direkt in den Dieseltank gegossen werden. Lesen Sie die Anweisungen des Herstellers zu den Nutzungsprozentsätzen sorgfältig durch. Ein zu hoher Prozentsatz kann die Injektoren dauerhaft beschädigen.
Das beste Dieseladditiv gibt es nicht, aber es gibt verschiedene Produkte, die verschiedene Motorprobleme lösen können. In unserem Ersatzteilgeschäft verkaufen wir Dieseladditive der besten Marken wie: Bardahl; Tunap; Rothen; Liquy Moli; Arexons; Petronas und viele andere.
Entdecken Sie unsere meistverkauften Produkte wie den Bardahl Top Diesel; Tunap 184; Arexon Fap-Dpf Reiniger und viele andere. Einer unserer Techniker steht Ihnen jederzeit zur Verfügung, um Ihnen das beste Dieseladditiv für Ihre Anforderungen anzubieten.
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