Olio motore per auto in vendita online al migliore prezzo.

Olio motore

Nuovi lubrificanti auto

Olio motore nuove Normative Euro 4 -5 -6

Negli ultimi anni lo sviluppo dei lubrificanti olio motore per auto è stato vincolato principalmente dal rispetto delle normative europee per le emissioni dei gas di scarico delle auto . Queste normative comunemente conosciute come motore Euro 4  ; Euro 5 o Euro 6 hanno costretto i costruttori di automobili a modificare sostanzialmente alcune componenti dei motori , infatti è aumentata di molto la pressione del carburante arrivando in alcuni casi fino a 2400 Bar, è stata introdotta la valvola EGR ed il filtro antiparticolato FAP o DPF , sono state costruite camere di combustione più efficienti con pistoni rastremati e anelli raschia olio più efficienti.

Olio Motore nuove Specifiche Acea ed Api

Tutto questo ha avuto anche un impatto sui lubrificanti , infatti sono nate nuove specifiche per i lubrificanti sia per auto diesel ed in particolare le Acea C1 -Acea C2 -Acea C3 ed Acea C4 che per le autovetture benzina Api SN .

Cambiamenti nella composizione dei carburanti

A tutto ciò si deve aggiungere che nel gasolio siamo passati da 100 ppm di zolfo a10 ppm di zolfo ed è stato come togliere il piombo dalla benzina . Infatti sia il piombo che lo zolfo sono dei lubrificanti naturali che aiutavano nella lubrificazione del motore.

Nuovo oli motore Low Sap

Tutto ciò ha fatto si che nascesse una nuova generazione di oli motore conosciuti come Low Sap , questo perchè devono avere un basso contenuto di ceneri ed in particolare nella loro formulazione non si può usare lo Zinco lo Zolfo ed il calcio perche sono veleno per i filtri FAP e DPF .I lubrificanti Low SAP soddisfano sempre una delle specifiche Acea C1 -C2 -C3 o C4. Attenzione ! ognuna di queste specifiche indica un'applicazione particolare  , generalmente Acea C1 è per i motori Ford e MAzda , Acea C2 per Mercedes - Volkswagen  , Fiat e gruppo PSA  Acea C3 per Volkswagen , Fiat , Mercedes ed Acea C4 per Renault . La Acea C4 non è migliore dell'Acea C3 che asua volta è migliore dell'Acea C2 sono solo differenti applicazioni.

La scelta della viscosità dell'olio motore

La viscosità altro non è che la misura della resistenza allo scorrimento di fluido , si misura in Cst (centistoke) sempre riferita ad una temperatura perché ovviamente la  viscosità di un fluido varia al variare della temperatura. La viscosità quindi mi misura contando quanto tempo impiega un fluido a passare da una parte all'altra del viscosimetro ad una certa temperatura. E' importante scegliere la viscoità adatta dell'olio motore in base al tipo di motore ed alle condizioni climatiche esterne.Scegliere un olio motore con una viscosità troppo bassa per il proprio utilizzo ad esempio 0w30 può provocare una rottura del lubrificante alle alte temperature con la creazione di punti di contatto caldi tra pistone e cilindro con usure e danneggiamenti . Scegliere una viscosità troppo alta per il proprio motore come 10w40 può provocare difficoltà di avviamento a freddo , scarsa lubrificazione nei primi secondi di accensione del motore , maggiore consumo di carburante.

Nel caso di dubbi contattaci per trovare l'olio motore giusto per la tua auto .

Nel nostro catalogo trovi l'Olio motore per auto delle principali marche petrolifere come Shell Helix , Mobil 1 , Castrol Edge , Selenia Wr, Bardahl Technos ect.

Scegli la viscosità adatta al tuo veicolo : 10w40 ; 5w40 ; 5w30 ; 0w30 e 0w20

L'utilizzo di un lubrificante motore di qualità è fondamentale sui nuovi motori infatti l'utilizzo di un cattivo olio motore può creare i seguenti problemi alla tua auto :

  • Valvola Egr intasata
  • Rottura della Turbina
  • Catena di distribuzione