Pastiglie Freni

Pastiglie freno auto cosa sono ?

Le pastiglie freno sono un componente fondamentale dei freni a dischi .Con la pinza freno sono spinte contro il disco ed in questo modo viene generato l'attrito che serve per far rallentare l'autovettura. E' proprio questo attrito che ne genera l'usura ma consente all'auto di fermarsi.

La differente mescola con cui sono prodotte le pasticche freno possono essere classificate in base a 2 parametri : Efficienze ed Usura.

L'efficienza di una mescola di una pastiglia freno è determinata dal coefficiente di attrito medio e la stabilità dell'attrito rispetto alle differenti situazione di una frenata : Velocità , temperatura e decelerazione.

L'usura è la quantità di materiale di attrito consumato (in mm. o volume) rispetto al numero di frenate effettuate a banco o km percorsi.In genere Efficienza ed usura sono correlate, più una mescola è efficiente più si usura rapidamente .

Un altro paramento da considerare è la variazione del coefficiente di attrito con la temperatura, non tutte le mescole hanno la stessa efficienza a tutte le temperature .

Le mescole Racing sono prodotte con un coefficiente di attrito molto elevato con temperature di esercizio elevate circa 350-400°C.Le mescole Racing quindi usate su strada non raggiungono la loro temperatura di utilizzo e quindi si potrà avere una frenata un poco lunga.

Le mescole stradali sono sviluppate per essere utilizzate con temperature di 300°C e quindi pastiglie freni con questo tipo di mescola se utilizzate ad alte temperature (ad esempio in pista ) possono subire il degrado del coefficiente di attrito perdendo efficienza.

Le pasticche freno con mescola intermedia sono un buon compromesso e forniscono buone prestazioni in tutte le condizioni pur non eccellendo in nessun range di temperatura.

La scelta di una pastiglie freni con la mescola sbagliata comporta una minore durata delle pasticche o problemi di frenata lunga o brusca.

Cambio pastiglie freni , quando farlo  ?

Non è possibile dire ogni quanti chilometri sostituire le pasticche freni , infatti dipende dallo stile di guida , dal tipo di strade che si percorrono , dai chilometri percorsi e tanti altri fattori.

Le nuove autovetture sono tutte dotate di un segnalatore sulle pasticche freno che accende una spia sul quadro motore quando sono troppo usurate . 

Nel caso sia assente il segnalatore , basta una semplice ispezione visiva per capire se è arrivato il momento di sostituire le pastiglie freno della tua macchina.

Anomalie in frenata come vibrazioni del pedale del freno, stridio o altri rumori sono segnali di un malfunzionamento delle pasticche . Un abbassamento eccessivo del livello del olio freni è un altro paramento per capire che è arrivato il momento di cambiare le pasticche freni,

Nel caso di utilizzo di pastiglie troppo usurate queste possono creare danni ai dischi freni ,infatti la parte metallica delle pastiglie tende ad aderire sui dischi creando dei solchi e rendendo necessaria la loro sostituzione.

Proseguire a guidare la propria auto con le pasticche freno consumate è pericoloso , infatti a lungo andare la parte metallica delle pasticche può usurare i dischi fino a romperli privando così l'auto dell'impianti frenante.

Generalmente le pasticche freni anteriori si cambiano con più frequenza delle pastiglie posteriori , la consuetudine è cambiare le posteriori ogni due cambi delle anteriori. 

Costo Pastiglie freni ?

Il costo delle pastiglie freno dipende dal modello di auto e marca di pasticche scelte , nel nostro negozio trovi le migliori marche di pastiglie freno al miglior prezzo come :

• Brembo
• Ferodo
• Textar
• Ate

Il costo medio della sostituzione delle pastiglie freni è di circa 100  euro per asse ma può arrivare fino a 300 euro in base al tipo di mescola scelta. 

Come cambiare le pastiglie freni ?

La loro sostituzione generalmente è un operazione semplice e veloce che può essere effettuata in pochi passaggi e non richiede attrezzi particolari , anche se il nostro consiglio e sempre di rivolgersi ad un autoriparatore esperto.I passaggi da seguire sono i seguenti :

• Lasciare raffreddare la macchina , dischi e pastiglie se da poco utilizzati possono essere surriscaldati e provocare ustioni
• Allenta i dadi della ruota 
• Solleva l'auto mettendola in sicurezza , tira il freno a mano ed usa dei cavalletti sotto il telaio .Adesso poi finire di allentare i dadi e togliere la ruota
• Utilizzando una chiave a brugola o ad anello puoi togliere i bulloni della pinza freno .Nel caso avessi difficoltà ad allentarli utilizza uno spray sbloccante come lo Svitol. La pinza resta attaccata al tubo dei freni , appendila con molta attenzione al parafango per evitare di fare danni
• Adesso puoi rimuovere le vecchie pastiglie , verifica come sono installate : di solito sono agganciate o incastrate in morsetti metallici , poni sempre molta attenzione a non danneggiare la pinza o il tubo dei freni. Adesso puoi montare le nuove pastiglie freni nello stesso modo in cui attaccate quelle vecchie .
• Rimonta la ruota , abbassa la macchina , stringi bene i dadi e controlla il livello dell'olio freni
• Verifica ora che il lavoro è stato ben eseguito , guida a 10 Km/h su strada poco trafficata ed esegui delle frenate , se ti sembra che tutto vada bene aumenta fino a 40-50 km/h eseguendo sempre delle frenate , mai brusche però altrimenti rischi di "bruciare" le pasticche freni .

Contattaci per sapere quali sono le pastiglie freni adatte alla tua auto . Su Lubrificantiricambi vendiamo pastiglie freni prezzo imbattibile ed abbiamo a disposizione il catalogo intero di pastiglie freni Brembo , Ate e tante altre marche,