Pastillas de freno

¿Qué son las pastillas de freno de los coches?

Las pastillas de freno son un componente fundamental de los frenos de disco, con la pinza de freno se empujan contra el disco y de esta forma se genera la fricción necesaria para frenar el coche. Es precisamente esta fricción la que genera desgaste pero permite que el coche se detenga.

Los diferentes compuestos con los que se fabrican las pastillas de freno se pueden clasificar según 2 parámetros: Eficiencia y Desgaste.

La eficiencia de un compuesto de pastillas de freno viene determinada por el coeficiente de fricción medio y la estabilidad de la fricción con respecto a las diferentes situaciones de frenado: velocidad, temperatura y deceleración.

El desgaste es la cantidad de material de fricción consumido (en mm. O volumen) en comparación con el número de frenadas realizadas en el banco o los kilómetros recorridos. Generalmente la eficiencia y el desgaste están correlacionados, cuanto más eficiente es un compuesto, más rápidamente se desgasta.

Otro parámetro a considerar es la variación del coeficiente de fricción con la temperatura, no todos los compuestos tienen la misma eficiencia a todas las temperaturas.

Los compuestos de carreras se producen con un coeficiente de fricción muy alto con altas temperaturas de funcionamiento alrededor de 350-400 ° C. Los compuestos de carreras, por lo tanto, utilizados en la carretera no alcanzan su temperatura de trabajo y, por lo tanto, puede tener un frenado un poco prolongado.

Los compuestos de carretera están desarrollados para ser utilizados con temperaturas de 300 ° C y por tanto las pastillas de freno con este tipo de compuestos, si se utilizan a altas temperaturas (por ejemplo en pista) pueden sufrir la degradación del coeficiente de fricción, perdiendo eficiencia.

Las pastillas de freno de compuesto intermedio son un buen compromiso y proporcionan un buen rendimiento en todas las condiciones sin sobresalir en ningún rango de temperatura.

La elección de una pastilla de freno con el compuesto incorrecto resulta en una vida útil más corta de la pastilla o problemas de frenado largos o bruscos.

¿Cuándo cambiar las pastillas de freno?

No es posible decir cuántos kilómetros hay que sustituir las pastillas de freno, de hecho depende del estilo de conducción, del tipo de caminos que recorra, de los kilómetros recorridos y de muchos otros factores.

Todos los coches nuevos están equipados con una luz de advertencia en las pastillas de freno que enciende una luz de advertencia en el panel del motor cuando están demasiado gastadas.

Si la luz de advertencia está ausente, una simple inspección visual es suficiente para comprender si es el momento de reemplazar las pastillas de freno de su automóvil.

Las anomalías de frenado, como las vibraciones del pedal de freno, chirridos u otros ruidos, son signos de un mal funcionamiento de las pastillas de freno. Una bajada excesiva del nivel de aceite de los frenos es otro parámetro para entender que es el momento de cambiar las pastillas de freno,

En el caso de utilizar pastillas demasiado gastadas, estas pueden dañar los discos de freno, de hecho la parte metálica de las pastillas tiende a adherirse a los discos creando ranuras y haciendo necesario su sustitución.

Continuar conduciendo su automóvil con las pastillas de freno gastadas es peligroso, de hecho, a la larga, la parte metálica de las pastillas puede desgastar los discos y romperlos, privando al automóvil de los sistemas de frenado.

Generalmente, las pastillas de freno delanteras se cambian con más frecuencia que las traseras, la costumbre es cambiar las traseras cada dos cambios de las delanteras.

¿Costo de las pastillas de freno?

El costo de las pastillas de freno depende del modelo de coche y marca de pastillas elegidas, en nuestra tienda encontrarás las mejores marcas de pastillas de freno al mejor precio como:

• Brembo
• Ferodo
• Textar
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El coste medio de sustitución de las pastillas de freno es de unos 100 euros por eje pero puede llegar hasta los 300 euros dependiendo del tipo de compuesto elegido.

¿Cómo cambiar las pastillas de freno?

Su sustitución suele ser una operación sencilla y rápida que se puede realizar en pocos pasos y no requiere herramientas especiales, aunque nuestro consejo es siempre contactar con un técnico experto.Los pasos a seguir son los siguientes:

• Deje que la máquina se enfríe, los discos y las almohadillas, si se han usado recientemente, pueden sobrecalentarse y causar quemaduras.
• Aflojar las tuercas de la rueda
• Levanta el coche y ponlo en un lugar seguro, tira del freno de mano y usa los soportes debajo del marco. Ahora termina de aflojar las tuercas y quita la rueda
• Con una llave Allen o de anillo puede quitar los pernos de la pinza de freno. En caso de que tenga dificultades para aflojarlos, use un spray de liberación como Svitol. La pinza permanece unida a la manguera de freno, cuélguela con mucho cuidado en el guardabarros para evitar daños
• Ahora puedes quitar las pastillas viejas, comprobar cómo están instaladas: suelen estar enganchadas o atascadas en abrazaderas metálicas, siempre ten mucho cuidado de no dañar la pinza o el latiguillo del freno. Ahora puede colocar las pastillas de freno nuevas de la misma manera que coloca las viejas.
• Montar la rueda, bajar el coche, apretar bien las tuercas y controlar el nivel del líquido de frenos
• Ahora comprueba que se ha hecho bien el trabajo, conduce a 10 Km / h por una carretera de poco tráfico y frena, si te parece que todo está bien, aumenta hasta 40-50 km / h realizando siempre frenadas, nunca bruscas pero de lo contrario corre el riesgo de "quemar" las pastillas de freno.

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