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En los últimos años se ha hecho necesario utilizar aditivos para combustibles para motores diésel. LA razón es que el combustible diesel se está contaminando cada vez más, mientras que los motores son cada vez más sensibles a la presencia de agua, lodos y otros contaminantes.
Todos los gasóleos de automoción contienen un porcentaje de biodiésel igual al 15% del total (directiva europea 2003/30 / CE), la presencia de biodiésel provoca un aumento de la proliferación bacteriana y por tanto de algas, lodos y una mayor presencia de agua en el diésel. .
Es necesario considerar el uso de un aditivo diesel cuando el motor de su automóvil presenta alguno de estos problemas:
Emisiones copiosas de gases de escape
Filtro fap obstruido
Difícil de arrancar el motor
Consumo superior a la media
Paradas frecuentes del motor
Problemas durante la aceleración
El aditivo diesel para inyectores tiene como función principal limpiar los inyectores de los residuos de combustión que tienden a acumularse e incrustarse en los inyectores. Estos residuos se forman especialmente si se utiliza diesel sucio y, a la larga, pueden provocar su rotura. Cuando aparecen los primeros síntomas de inyectores sucios, el problema ya está presente. Los primeros son: problema de arranque en frío; aumento del consumo de combustible; aumento del ruido del motor y pérdida de potencia.
Existen diferentes aditivos para inyectores diésel en el mercado, como el aditivo diésel Bardahl o la gama de productos Tunap. Por lo general, están en forma líquida y se utilizan colocándolos directamente en el tanque de diesel. Desde la primera aceleración, limpian los inyectores de lodos e incrustaciones, eliminando todas las impurezas, mejorando la combustión del motor diesel con la consecuente reducción de humos y ruidos y mejorando el rendimiento del motor.
El nuevo diésel del mercado contiene al menos un 15% de biodiésel, con un aumento significativo de agua en su interior. La presencia de agua favorece la presencia de bacterias y la formación de algas.
Las algas pueden llegar a obstruir el circuito de suministro de energía y los filtros haciendo que el motor se detenga.
La nueva generación de aditivos diesel contienen tanto bactericidas para prevenir la formación de algas como emulsionantes para favorecer la dispersión del agua presente en el diesel en forma de emulsión.
El filtro Fap - Dpf es un componente fundamental para el cumplimiento de la normativa Euro 4-5-6
Muy a menudo se obstruye debido a que el automóvil se usa principalmente en la ciudad o al uso de diesel sucio. Un aditivo de limpieza para inyectores diésel también puede ayudar a limpiar el filtro fap, mejorando el proceso de regeneración.
En invierno, puede resultar útil utilizar un aditivo anticongelante diésel que reduzca el punto de congelación del combustible diésel.
Asegure la protección del sistema de inyección preservándolo de procesos de oxidación y corrosión.
Debe contener un bactericida que proteja contra la degradación biológica, evitando la proliferación bacteriana durante largos períodos de descanso.
El paquete de aditivos detergentes presentes en el aditivo debe garantizar la limpieza de las partes metálicas del motor y, en particular, de las más calientes.
La propiedad emulsionante del aditivo carburante debe favorecer la dispersión del agua en forma de emulsión, permitiendo evitar la formación de depósitos acuosos.
Algunos pueden incrementar el número de cetanos presentes en el diesel, optimizando la combustión con la consecuente reducción del consumo de combustible y por tanto menores emisiones y humos de escape.
Reducir el consumo de diesel (alrededor del 4%);
Aumentar la potencia del motor y mejorar su rendimiento;
Reducir el humo y las emisiones, con la consecuente reducción del impacto ambiental;
Aumentar la vida del motor; Prevenir la proliferación bacteriana;
Elimina los depósitos acuosos dañinos del tanque de combustible y el sistema de combustible en forma de emulsión.
Generalmente están en forma líquida y se utilizan vertiéndolos directamente en el tanque de diesel antes de llenarlo. Lea atentamente las instrucciones del fabricante sobre los porcentajes de uso. Un porcentaje demasiado alto podría dañar permanentemente los inyectores.
No existe el mejor aditivo diesel, pero existen diferentes productos que pueden resolver diferentes problemas del motor. En nuestra tienda de repuestos vendemos aditivos para diésel de primeras marcas como: Bardahl; Atún; Rothen; Liquy Moli; Arexons; Petronas y muchos otros.
Descubra nuestros productos más vendidos como el Bardahl Top Diesel; Tunap 184; Limpiador Arexon Fap-Dpf y muchos otros. Uno de nuestros técnicos está siempre a su disposición para ofrecerle el mejor aditivo diesel para sus necesidades.
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