Lubricantes - Automóviles / Motocicletas / Vehículos pesados / Náutica

Lubricantes para automóviles, motocicletas, camiones, motores marinos y aplicaciones industriales.

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Lubricantes para motores de automóviles
Lubricantes para motores de camiones
Aceites de transmisión y diferenciales
Aceite de motor para motocicletas
Lubricantes hidraulicos
Lubricantes para compresores de tornillo y de paletas
Lubricantes para cadenas de motocicletas

Comuníquese con nuestros técnicos para averiguar el intervalo de cambio de aceite adecuado y el aceite adecuado para su automóvil o aplicación.

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Subcategorías

Aceite de motor

Nuevas normas de aceite de motor Euro 4-5-6

En los últimos años, el desarrollo de lubricantes de aceite de motor para automóviles se ha visto limitado principalmente por el cumplimiento de las regulaciones europeas para las emisiones de escape de los automóviles. Estas regulaciones comúnmente conocidas como motor Euro 4; Euro 5 o Euro 6 han obligado a los fabricantes de automóviles a modificar sustancialmente algunos componentes del motor, de hecho la presión del combustible ha aumentado considerablemente llegando en algunos casos hasta 2400 Bar, se han introducido la válvula EGR y el filtro de partículas FAP o DPF , se han construido cámaras de combustión más eficientes con pistones cónicos y anillos rascadores de aceite más eficientes.

Especificaciones del nuevo lubricante de motor Acea y Api

Todo esto también ha repercutido en los lubricantes, de hecho se han creado nuevas especificaciones para lubricantes tanto para turismos diésel y en particular Acea C1 -Acea C2 -Acea C3 y Acea C4 como para los turismos de gasolina Api SN.

Cambios en la composición de los combustibles

A todo esto hay que sumar que en el diésel pasamos de 100 ppm de azufre a 10 ppm de azufre y fue como quitar el plomo de la gasolina. De hecho, tanto el plomo como el azufre son lubricantes naturales que ayudaron en la lubricación del motor.

Nuevo lubricante Low Sap

Todo esto ha hecho que haya nacido una nueva generación de aceites de motor conocidos como Low Sap, esto se debe a que deben tener un bajo contenido en cenizas y en particular en su formulación no se puede usar Zinc, Azufre y calcio porque son venenos para los filtros. FAP y DPF Los lubricantes con bajo contenido de SAP siempre satisfacen una de las especificaciones Acea C1 -C2 -C3 o C4. Advertencia ! cada una de estas especificaciones indica una aplicación particular, generalmente Acea C1 es para motores Ford y MAzda, Acea C2 para Mercedes - Volkswagen, Fiat y PSA Grupo Acea C3 para Volkswagen, Fiat, Mercedes y Acea C4 para Renault. Acea C4 no es mejor que Acea C3, que es mejor que Acea C2, ya que resulta que son aplicaciones diferentes.

La elección de la viscosidad del aceite de motor.

La viscosidad no es más que la medida de la resistencia al flujo de un fluido, se mide en Cst (centistoke) siempre referida a una temperatura porque obviamente la viscosidad de un fluido varía a medida que varía la temperatura. Luego, la viscosidad me mide contando cuánto tiempo tarda un fluido en pasar de una parte del viscosímetro a otra a una determinada temperatura. Es importante elegir la viscosidad adecuada del aceite de motor en función del tipo de motor y las condiciones climáticas externas. Elegir un aceite de motor con una viscosidad demasiado baja para su uso, por ejemplo 0w30, puede provocar una descomposición del lubricante a altas temperaturas con el creación de puntos calientes de contacto entre pistón y cilindro con desgaste y daño. Elegir una viscosidad demasiado alta para su motor, como 10w40, puede causar dificultades en el arranque en frío, mala lubricación en los primeros segundos de arranque del motor y un mayor consumo de combustible.

Especificaciones del aceite de motor de gasolina

Para los motores de gasolina, las especificaciones de Acea son Acea A1 - A3 - A5, mientras que las de Api comienzan con la letra S y la última es API SN +

Especificaciones del aceite de motor diesel

Para los motores diésel según las especificaciones de Acea, la diferencia sustancial es si los motores están equipados con un filtro de filtro FAP - DPF. Si es así, y por lo tanto estamos hablando de motores Euro 4, las especificaciones Acea comienzan todas con la letra C y son C1 C2 C3 C4 C5, mientras que para motores diesel hasta Euro 3 las especificaciones Acea en cmonic con B y son B3 - B3

En caso de duda, comuníquese con nosotros para encontrar el tipo de aceite de motor adecuado para su automóvil.

En nuestro catálogo encontrará el aceite de motor para automóviles de las principales marcas de aceite como Shell Helix, Mobil 1, Castrol Edge, Selenia Wr, Bardahl Technos ect.

Elija la viscosidad adecuada para su vehículo: 10w40; 5w40; 5w30; 0w30 y 0w20

El uso de un lubricante de motor de calidad es esencial en los motores nuevos; de hecho, el uso de un aceite de motor en mal estado puede crear los siguientes problemas para su automóvil:

Válvula egr obstruida
Rotura de la Turbina
Cadena de distribución

Lubricantes para motocicletas

Aceite lubricante de motor para motocicletas de 2 y 4 tiempos.

Contáctenos para recibir un presupuesto del aceite de motor para su motocicleta, pregunte a nuestros expertos cuál es el mejor aceite de motor para su motocicleta y conozca la cantidad exacta de cambio de aceite para evitar poner demasiado aceite de motor.

Servicio de auto

Descubra las ofertas Cupón de coche

Contáctenos y envíenos su folleto para elegir su cupón para el mantenimiento del automóvil. Nuestros kits constan de las mejores marcas de filtros y aceite de motor. A continuación, podrá elegir entre filtros como Bosch, Mann Filter, Tecnocar, Wix Filter y las mejores marcas de lubricantes como Castrol, Mobil, Shell, Bardhal y Petronas. Cortar coches cada cuantas veces Nuestro personal de la tienda de autopartes le ayudará a encontrar las piezas de repuesto adecuadas. para tu coche y en caso de errores no te preocupes te sustituiremos el producto.

¿Servicio de coche con qué frecuencia hacerlo?

El cupón es una operación de mantenimiento periódico del coche que se realiza según lo indicado por el fabricante en el folleto de uso y mantenimiento.

Generalmente la tendencia en los últimos años es realizar el servicio cada 15.000 km o un año o cada 30.000 km o 2 años.

Servicio de coche ¿qué cambiar?

Además del aceite y el filtro de aceite, también es importante reemplazar los otros filtros, de hecho, un filtro de aire obstruido conduce a un mayor consumo de combustible y posibles daños a la válvula EGR.

El intervalo de cambio de aceite es generalmente entre 15.000 y 30.000 km, exceder este kilometraje puede causar daños graves al motor, por ejemplo: Rotura de la Turbina Obstrucción del filtro Fap - DPF Cadena de distribución ruidosa.

¿Elegir el aceite adecuado?

La elección de la viscosidad del aceite debe basarse en el fabricante y las temperaturas externas de uso del motor. También es importante respetar las especificaciones de aceite indicadas, estas son solo algunas de las más habituales:

VW 504/507 del grupo Audi VW MB 229.51 -229.52 para el grupo Daimler Mercedes Bmw LL04 para los automóviles BMW Acea C4 - RN 0720 para los automóviles Renault - Mazda Ford WSS-M2C934-B; ACEA C1. Jaguar Land Rover STJLR.03.5005. Fiat 955535.GS1 y Fiat 955535.DS1 para los últimos modelos del grupo Fiat.

Primer servicio de coche a cuántos km? ¿y después?

Para determinar cuándo realizar el primer servicio y luego también los posteriores, debe consultar lo escrito en el folleto de uso y mantenimiento del automóvil. La realización del servicio es fundamental para no perder la garantía de su coche. Cada servicio de automóvil incluye una serie de controles e intervenciones de mantenimiento en función del kilometraje del automóvil.

Ya sea que se trate del primer servicio de un automóvil nuevo o usado, siempre puede comprar piezas para su automóvil en nuestra tienda de autopartes. Para realizar el cupón de garantía de automóvil, debe asegurarse de comprar repuestos originales o aprobados de acuerdo con las especificaciones del fabricante del automóvil.

Si no encuentra la marca que prefiere contáctenos y crearemos su kit de cambio de aceite de motor y filtros personalizados. Nuestro personal altamente especializado siempre recomendará el aceite de motor adecuado para su automóvil, según las especificaciones del fabricante con el intervalo de cambio de aceite correcto.

El servicio de coche cuando hacerlo? Siempre es recomendable seguir las indicaciones de la casa matriz, la tendencia de los últimos años es realizar cupones de coches cada 15.000 / 20.000 km.

¿Costo de reducir los automóviles diésel o de gasolina?

Servicio de coche a precios inmejorables, esta es nuestra filosofía. El costo del cupón depende de la elección de la marca de filtros y lubricantes.

El mantenimiento adecuado de su automóvil le permite extender la vida útil y la eficiencia del motor y evitar mayores costos de reparación.

El precio del servicio de automóvil es siempre mucho más bajo que los costos de daños por mantenimiento deficiente.

Incluso durante el período de garantía, puedes contactar con cualquier centro para realizar el servicio del coche, por lo que también eres libre de evaluar el gasto a afrontar en función de las operaciones a realizar. En este caso, la competencia hará su trabajo sucio, es decir, dentro del mercado cada taller o autopartes, quizás para intentar agarrar al cliente tratará de encantarlo con precios más bajos.

Siempre debe prestar atención a la calidad que en todo caso debe respetarse y al uso de repuestos originales o equivalentes para no perder la garantía del automóvil.

Solicite una cotización de servicio de automóvil, llámenos y envíenos su folleto o la placa de su automóvil, nos encargaremos del resto para su kit de servicio de automóvil. Navega por nuestras categorías donde ya hemos incluido los kits para los coches más populares como: alfa 147, golf 5, alfa 159, peugeot 308, Fiat Panda 1.3 multijet, Ford Fiest, Audi A3, Audi A4, Jeep Renegade, BMW 320.

Lubricantes de motor para camiones

Aceite de motor fueraborda marino

Aceite para motores marinos fueraborda de 2 y 4 tiempos

Marine motir también debe realizar al menos un servicio cada año.

El cupón de motor marino fuera de borda 4T:

Las operaciones recomendadas a realizar cada año son:

Cambia el aceite del motor
Revise o reemplace el aceite de la transmisión en la transmisión de popa
Sustitutos del impulsor de agua.

El servicio de motores marinos fueraborda 2T

Las opciones recomendadas para realizar cada año son:

Revise o reemplace el aceite de la transmisión en la transmisión de popa
Sustitutos del impulsor de agua.

Antes de guardar el motor marino para la temporada de invierno, siempre es recomendable enjuagar con agua dulce, hacer funcionar el motor en un cubo con agua dulce y al final desconectar el cable del depósito de gasolina y esperar a que se apague.

Paraflu

Paraflu, busca el líquido del radiador para tu coche

Paraflu se refiere al líquido presente en el circuito de refrigeración de la máquina. La principal función del refrigerante es bajar el punto de congelación del agua presente en el circuito de refrigeración, prevenir la formación de óxido y contrarrestar el fenómeno de las corrientes galvánicas.

Anticongelante

El refrigerante del motor se ha convertido en un componente clave para su automóvil. Los motores nuevos suelen tener componentes de aluminio como la bomba de agua o la propia culata. El contacto entre el aluminio y la fundición con la que se realiza el monobloque genera una diferencia de potencial que se acentúa con el paso del refrigerante. Con estos nuevos motores es fundamental elegir el parafluo adecuado.

¿Paraflu rojo o azul?

En motores de generación anterior se puede utilizar con seguridad anticongelante azul, en motores de nueva generación con componentes de aluminio para evitar daños por corrientes galvánicas que pueden llegar a perforar cilindros y culatas se debe utilizar absolutamente anticongelante rojo o el prescrito por la fabricante de automóviles.

Si el circuito de refrigeración de la máquina lleva varios años sin anticongelante, siempre es recomendable consultar a un mecánico antes de volver a utilizarlo. De hecho, al reintroducir el líquido del radiador existe el riesgo de resaltar toda una serie de micro-fugas en el circuito de refrigeración.

¿Porcentaje de paraflu a utilizar?

Siempre es recomendable seguir lo indicado en la lata del fabricante del anticongelante, además es importante saber que aumentar el porcentaje de paraflu en el agua no mejora el rendimiento pero superar el 50% de la mezcla ciertamente los empeora.