Shell Rimula R4 L 15W40 CJ4 Lata de 4 litros

Ya sea operando en altas o bajas temperaturas, humedad, polvo o funcionamiento prolongado, lo que importa es saber que el aceite protegerá el motor bajo cualquier circunstancia.
Los aceites Shell Rimula Energized Protection para motores diésel de servicio pesado trabajan sin descanso en tres áreas críticas:

1. Control de ácido: los aditivos de rendimiento comprobado protegen contra la corrosión causada por los ácidos formados por la combustión del combustible.
2. Control de depósitos: mantiene el motor limpio para un rendimiento constante y una vida útil prolongada.
3. Control de desgaste: Mantiene las superficies metálicas móviles del motor separadas para una vida útil más prolongada.

Eficacia protectora
Shell Rimula R4 L ofrece uno de los niveles más altos de protección para un aceite de motor de grado de viscosidad convencional. Además, la formulación "low SAPS" (bajo contenido de cenizas, fósforo y azufre) ayuda a proteger los catalizadores y los filtros de partículas diesel.

Bajas emisiones y costes reducidos
Proteger el rendimiento del sistema que controla las emisiones de escape es importante no solo para garantizar que el vehículo cumpla con los requisitos legislativos, sino también para garantizar su eficiencia. Por ejemplo, los filtros de partículas diesel (DPF) obstruidos pueden aumentar el consumo de combustible. La fórmula de Shell Rimula R4 L presenta niveles reducidos de cenizas y azufre y ayuda a mantener eficientes las tecnologías de los vehículos más recientes y futuros.

Mayor duración
Shell Rimula R4 L tiene una formulación específicamente diseñada para garantizar una resistencia excepcional a las fallas por calor y estrés mecánico, para asegurar una protección constante incluso en las condiciones más difíciles.
La acción de los poderosos antioxidantes contenidos en Shell Rimula R4 L se ve reforzada por el uso de aceites base del Grupo II de alta calidad, que ofrecen una mayor resistencia al fallo térmico que los aceites de generaciones anteriores (p. Ej., API CI -4 / ACEA E7).

Al igual que otros aceites de motor premium de Shell para servicio pesado, Shell Rimula R4 L también utiliza modificadores de viscosidad altamente estables. Estas moléculas especiales resisten la desintegración en áreas de alto estrés del motor, como conjuntos de válvulas y engranajes. Esto asegura que el aceite retenga su viscosidad mejor que muchos otros productos disponibles comercialmente, lubricando y protegiendo de manera más uniforme y confiable.

Mejor proteccion
Shell Rimula R4 L ofrece un control significativamente mayor del desgaste y los depósitos que los aceites de generaciones anteriores.
En la prueba del motor Cummins ISM *, Shell Rimula R4 L no solo pasó la prueba, sino que también demostró que causa menos desgaste que otros aceites que también cumplen con los requisitos de la prueba.

Shell Rimula R4 L ofrece una protección contra el desgaste significativamente mayor que los aceites de generaciones anteriores, incluso superando los requisitos críticos de desgaste en varios campos, incluida la prueba Cummins ISM *, donde se ha demostrado que causa menos desgaste que otros aceites que pueden superar prueba.
* Prueba incluida en las especificaciones API CJ-4, ACEA E9 (propuesta), Volvo y Mercedes-Benz "low SAPS"

Prácticamente libre de lodos 
Shell Rimula R4 L y sus dispersantes sin cenizas altamente activos garantizan una excelente limpieza y control de depósitos. Esto se ha demostrado en pruebas de carretera de más de 25 millones de kilómetros. Por ejemplo, los motores Mercedes-Benz prácticamente no tienen suciedad en las tapas de balancines ni en los cárteres de aceite. De esta manera, el motor funciona de manera más eficiente y los costos de mantenimiento también son menores.

¿Por qué utilizar Shell Rimula R4 L?

• Shell Rimula R4 L es potencialmente adecuado para todos los camiones, autobuses y autocares para uso en carreteras, incluidos los vehículos de 2007, Euro 2, 3, 4 y 5. Las aprobaciones de un número significativo de fabricantes hacen que Rimula R4 L el lubricante único también para flotas formadas por vehículos de múltiples marcas, permitiendo así obtener ventajas en cuanto a logística y stocks.
• Shell Rimula R4 L es una excelente solución para vehículos comerciales diésel medianos y ligeros, especialmente aquellos equipados con filtro de partículas.
• Cumple con los requisitos de los principales fabricantes de motores y maquinaria agrícola y de construcción, como Caterpillar, Cummins, Deutz y MTU.
  
  Especificaciones y aprobaciones
  Grado de viscosidad SAE: 15W-40
  API: CJ-4, CI-4 +, CI-4, CH-4, CG -4, CF-4, ACEA: E7, E9; Oruga: ECF-2, ECF-3; Cummins: CES 20077, 81; DDC: 93K218; Deutz: DQC-III; MACK: EO-O PP; HOMBRE: 3275; Aprobación MB: 228.31; MTU: Categoría 2; Volvo: VDS-4, VDS-3.

Ficha técnica adjunta