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Shell Rimula R6MS 10W40 E7LDF3 Secchio da 20 litri

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Nuovo prodotto

Olio Sintetico per Motori Diesel

159,60 €
Tasse incluse

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Rimula R6 MS 10W-40 (E7 / LDF-3)


  •          Risparmio dei costi di manutenzione
    Rimula R6 MS soddisfa i severi requisiti dei principali produttori di motori come Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo e altri costruttori. Questi intervalli di manutenzione possono essere ottimizzati e quindi ulteriormente risparmiare i costi e migliorare la disponibilità dei veicoli. 
  •          Pulizia dei pistoni Eccezionale
    Rimula R6 MS si basa sulla collaudata tecnologia di additivi di Shell per la pulizia del pistone eccezionale. Questo è fondamentale per la vita del motore lungo. 
  •          Bassa usura - lunga durata del motore
    Rimula R6 MS risponde alle alte esigenze di molti costruttori europei, americani e giapponesi rispetto alla formazione di superficie dello specchio (Bore smalto) e l'usura del treno valvole. Questo massimizza la vita dei componenti.
  •          L'economia di combustibile
    Rimula R6 MS potrebbe essere troppo elevato risparmio di carburante oli motore viscosi in confronto.

Campi di applicazione

  •          Camion
    Particolarmente indicato per l'uso in una vasta gamma di basse emissioni dei veicoli commerciali moderni da Mercedes-Benz e MAN. Esso soddisfa e supera i requisiti in parte da altri produttori europei, come Volvo, Renault, DAF, Scania, Deutz e Iveco, nonché Cummins, Mack e molti tipi di motori giapponesi. Per i motori di Caterpillar, non è consigliabile. 
  •          Motori a basse emissioni
    Rimula R6 MS soddisfa i requisiti della maggior parte dei produttori europei per Euro 2, Euro 3 motori e per la maggior parte di Euro-4 e Euro 5 senza filtro antiparticolato diesel e per i motori Euro 6 Scania. Per l'uso nei più recenti motori a basse emissioni con filtro antiparticolato (DPF), vi consigliamo i nostri oli speciali motori per applicazioni a basse emissioni Rimula R6 LM e Rimula R6 LME.

 

Specifiche, approvazioni e raccomandazioni

  •          Acea: E7, E4
  •          Deutz: DQC IV-10
  •          IVECO T3 E4 (specifica IVECO incontrato)
  •          MAN: M3277
  •          MB di rilascio: 228,5
  •          MTU: Categoria 3
  •          Renault Trucks: RXD
  •          Scania LDF-2, LDF-3
  •          Volvo VDS-3

 

In Allegato Scheda Tecnica

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Scheda tecnica

Viscosità
10w-40
Tipo Lubrificante
Olio motore semisitetico

Riferimenti Specifici