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Shell Rimula R6 M 10W40 E7 228,5 bidon de 4 litres

Excellente protection contre la corrosion acide, les dépôts et l'usure

34,10 €
TTC

Que ce soit en cas de fonctionnement à des températures élevées ou basses, à l'humidité, à la poussière ou en cas de fonctionnement prolongé, ce qui compte, c'est de savoir que l'huile protégera le moteur en toutes circonstances.

Les huiles Shell Rimula Energized Protection pour les moteurs diesel lourds fonctionnent sans relâche dans trois domaines critiques:

  1. Contrôle de l'acide: des additifs de performance éprouvés protègent contre la corrosion causée par les acides formés par la combustion du carburant.
  2. Contrôle des dépôts: maintient le moteur propre pour des performances constantes et une longue durée de vie.
  3. Contrôle d'usure: maintient les surfaces métalliques mobiles du moteur séparées pour une durée de vie plus longue.

Coque Rimula R6 M

Choix idéal pour les gestionnaires de flotte qui souhaitent maîtriser les coûts de maintenance, Shell Rimula R6 M est une solution unique pour de nombreuses marques de véhicules et technologies de moteurs, y compris les moteurs Euro 2, 3 et certains Euro 4. économiser sur la consommation de carburant par rapport aux huiles conventionnelles SAE 15W-40.

Efficacité protectrice
Shell Rimula R6 M offre une excellente protection contre la corrosion due aux acides, aux dépôts et à l'usure, prolongeant l'intervalle de vidange d'huile et obtenant l'approbation des principaux fabricants de moteurs.

Meilleure activation des additifs
L'utilisation d'huiles de formulation synthétiques combinées à une technologie d'additifs spéciaux peut améliorer l'efficacité des composants clés des systèmes d'additifs d'huile moteur. Shell Rimula R6 M exploite cette combinaison d'additifs qui améliore encore les performances de la formulation d'huile moteur. En particulier, les simulations en laboratoire montrent une augmentation jusqu'à 30% de l'efficacité contre l'oxydation et un bien meilleur contrôle de l'épaississement provoqué par les suies.

Pourquoi utiliser Shell Rimula R6 M?
Shell Rimula R6 M est recommandé pour le transport routier et est particulièrement adapté à une large gamme d'applications dans le secteur des véhicules de transport utilisant les moteurs modernes à faibles émissions de Mercedes-Benz et MAN.

De plus, Shell Rimula R6 M satisfait ou dépasse les exigences de performance d'autres fabricants européens, tels que Volvo, Renault, Scania et Iveco, ainsi que Cummins, Mack et de nombreux types de moteurs japonais. Non recommandé pour les moteurs Caterpillar.

Pour des performances et une protection accrues des moteurs à faibles émissions de dernière génération, en particulier ceux équipés d'un filtre à particules diesel (DPF), nous recommandons l'utilisation de nos produits avancés à faibles émissions: Shell Rimula R6 LM ou LME.

Spécifications et homologations 
Grade de viscosité SAE: 10W-40
API: CF; ACEA: E7, E4; Cummins: CES 20072; Deutz: DQC IV-05; Mack: EO-M +; MAN: M3277;
Homologation MB: 228,5; MTU: catégorie 3; Camions Renault: RXD; Scania: LDF-2, LDF-3; Volvo: VDS-3.

Fiche technique jointe

Shell
550023140
Nouveau produit
4 kg
Fiche technique
Viscosità
10w40
Tipo Lubrificante
Olio motore semisitetico

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