Les plaquettes de frein

Que sont les plaquettes de frein de voiture?

Les plaquettes de frein sont un élément fondamental des freins à disque: avec l'étrier de frein, elles sont poussées contre le disque et de cette manière, le frottement nécessaire pour ralentir la voiture est généré. C'est précisément ce frottement qui génère l'usure mais permet à la voiture de s'arrêter.

Les différents composés avec lesquels les plaquettes de frein sont produites peuvent être classés selon 2 paramètres: efficacité et usure.

L'efficacité d'un composé de plaquette de frein est déterminée par le coefficient de frottement moyen et la stabilité du frottement par rapport aux différentes situations de freinage: vitesse, température et décélération.

L'usure est la quantité de matière de friction consommée (en mm. Ou en volume) par rapport au nombre de freinages effectués sur le banc ou au km parcouru. En général, efficacité et usure sont corrélées, plus un composé est efficace, plus il s'use rapidement.

Un autre paramètre à considérer est la variation du coefficient de frottement avec la température, tous les composés n'ont pas la même efficacité à toutes les températures.

Les composés de course sont produits avec un coefficient de frottement très élevé avec des températures de fonctionnement élevées autour de 350-400 ° C.Les composés de course donc utilisés sur route n'atteignent pas leur température de travail et vous pouvez donc avoir un freinage un peu long.

Les composés de route sont développés pour être utilisés à des températures de 300 ° C et par conséquent, les plaquettes de frein avec ce type de composé, si elles sont utilisées à des températures élevées (par exemple sur la piste) peuvent subir la dégradation du coefficient de frottement, perdant en efficacité.

Les plaquettes de frein composites intermédiaires sont un bon compromis et offrent de bonnes performances dans toutes les conditions sans exceller dans aucune plage de température.

Le choix d'une plaquette de frein avec le mauvais composé entraîne une durée de vie des plaquettes plus courte ou des problèmes de freinage longs ou durs.

Quand changer les plaquettes de frein?

Il n'est pas possible de dire combien de kilomètres il faut remplacer les plaquettes de frein, cela dépend en fait du style de conduite, du type de route que vous empruntez, des kilomètres parcourus et de nombreux autres facteurs.

Les nouvelles voitures sont toutes équipées d'un voyant sur les plaquettes de frein qui allume un voyant sur le panneau moteur lorsqu'ils sont trop usés.

Si le voyant est absent, une simple inspection visuelle suffit pour comprendre s'il est temps de remplacer les plaquettes de frein de votre voiture.

Les anomalies de freinage telles que les vibrations de la pédale de frein, les crissements ou autres bruits sont des signes d'un dysfonctionnement des plaquettes de frein. Une baisse excessive du niveau d'huile de frein est un autre paramètre pour comprendre qu'il est temps de changer les plaquettes de frein,

En cas d'utilisation de plaquettes trop usées, celles-ci peuvent endommager les disques de frein, en effet la partie métallique des plaquettes a tendance à adhérer aux disques, créant des rainures et obligeant à les remplacer.

Continuer à conduire votre voiture avec des plaquettes de frein usées est dangereux, en effet à long terme la partie métallique des plaquettes peut user les disques et les casser, privant ainsi la voiture des systèmes de freinage.

Généralement, les plaquettes de frein avant sont changées plus fréquemment que les plaquettes arrière, la coutume est de changer les plaquettes arrière tous les deux changements de celles avant.

Coût des plaquettes de frein?

Le coût des plaquettes de frein dépend du modèle de voiture et de la marque de plaquettes choisies, dans notre boutique vous trouverez les meilleures marques de plaquettes de frein au meilleur prix telles que:

• Brembo
• Ferodo
• Textar
• A toi

Le coût moyen de remplacement des plaquettes de frein est d'environ 100 euros par essieu mais peut atteindre jusqu'à 300 euros selon le type de composé choisi.

Comment changer les plaquettes de frein?

Leur remplacement est généralement une opération simple et rapide qui peut être effectuée en quelques étapes et ne nécessite pas d'outils spéciaux, même si notre conseil est toujours de contacter un réparateur expert. Les étapes à suivre sont les suivantes:

• Laisser la machine refroidir, les disques et plaquettes s'ils sont récemment utilisés peuvent surchauffer et provoquer des brûlures
• Desserrer les écrous de roue
• Soulevez la voiture et mettez-la en sécurité, tirez sur le frein à main et utilisez les béquilles sous le châssis. Maintenant, finissez de desserrer les écrous et retirez la roue
• À l'aide d'une clé Allen ou d'une clé polygonale, vous pouvez retirer les boulons de l'étrier de frein.Si vous avez des difficultés à les desserrer, utilisez un spray antiadhésif tel que Svitol. L'étrier reste attaché au flexible de frein, accrochez-le très soigneusement sur l'aile pour éviter tout dommage
• Vous pouvez maintenant retirer les anciennes plaquettes, vérifier comment elles sont installées: elles sont généralement accrochées ou coincées dans des pinces métalliques, faites toujours très attention à ne pas endommager l'étrier ou la durite de frein. Vous pouvez désormais installer les nouvelles plaquettes de frein de la même manière que vous fixez les anciennes.
• Reposer la roue, abaisser la voiture, bien serrer les écrous et vérifier le niveau de liquide de frein
• Maintenant vérifiez que le travail a bien été fait, roulez à 10 Km / h sur une route à faible trafic et freinez, s'il vous semble que tout va bien, augmentez jusqu'à 40-50 km / h en effectuant toujours un freinage, jamais brusque mais sinon vous risquez de "brûler" les plaquettes de frein.

Contactez-nous pour savoir quelles plaquettes de frein conviennent à votre voiture. Sur Lubrificantiricambi, nous vendons des plaquettes de frein à un prix imbattable et nous avons le catalogue complet de plaquettes de frein Brembo, Ate et de nombreuses autres marques disponibles.