0w20 identifica una nueva familia de lubricantes superfluidos. Tienen una viscosidad de SAE 0W cuando están fríos y SAE 20W cuando están calientes.
Características aceite 0w20
Estos lubricantes fueron creados para satisfacer las nuevas necesidades de los motores Euro 6. Su uso garantiza una mejor protección en arranques en frío, una alta protección del filtro de partículas FAP - DPF; aumento de la economía de combustible.
Un aceite 0w2o garantiza una reducción de la fricción de todos los componentes internos del motor pero al mismo tiempo una alta resistencia al corte. Esto se logró con una nueva medición de viscosidad que es la viscosidad HTHS (High Temperature High Share). Representa la viscosidad dinámica a alta temperatura, alta rotación y altos esfuerzos cortantes.
Es una propiedad del lubricante 0w20 que es representativa de lo que sucede en los cojinetes en funcionamiento. Con una viscosidad HTHS alta, existe un alto espesor de la película protectora y, por lo tanto, una buena protección de las partes móviles, pero también una pérdida de energía constante debido a la fricción interna. Con una viscosidad HTHS baja, por otro lado, hay un espesor delgado de la película protectora y por lo tanto una pérdida de energía muy baja debido a la fricción interna, pero aumenta el riesgo de desgaste superficial.
Los aceites 0w20 tienen una viscosidad dinámica a alta temperatura (HTHS) lo suficientemente alta como para proteger los componentes del esfuerzo cortante.
Casi todos los fabricantes de automóviles híbridos como Toyota, motores Ford y motores diésel de última generación recomiendan el uso de aceite 0w20.
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