Shell Rimula R6 M 10W40 E7 228,5 4 Liter Dose

Ob bei hohen oder niedrigen Temperaturen, Feuchtigkeit, Staub oder bei längerem Betrieb, es kommt darauf an, dass das Öl den Motor unter allen Umständen schützt.

Shell Rimula Energized Protection-Öle für Hochleistungsdieselmotoren arbeiten ununterbrochen in drei kritischen Bereichen:

1. Säurekontrolle: Bewährte Leistungsadditive schützen vor Korrosion durch Säuren, die bei der Verbrennung von Kraftstoff entstehen.
2. Ablagerungskontrolle: Halten Sie den Motor sauber, um eine gleichmäßige Leistung und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
3. Verschleißprüfung: Halten Sie die Metalloberflächen des Motors für eine längere Lebensdauer getrennt.

Schale Rimula R6 M

Der Shell Rimula R6 M ist die ideale Wahl für Flottenmanager, die ihre Wartungskosten unter Kontrolle halten möchten. Er stellt eine einzigartige Lösung für viele Fahrzeugmarken und Motorentechnologien dar, darunter Euro 2, 3 und einige Euro 4-Motoren Sparen Sie Kraftstoff im Vergleich zu herkömmlichen SAE 15W-40-Ölen.

Schutzwirkung
Shell Rimula R6 M bietet einen hervorragenden Schutz gegen Säurekorrosion, Ablagerungen und Verschleiß, verlängert das Ölwechselintervall und erhält die Genehmigung der wichtigsten Motorenhersteller.

Bessere Aktivierung von Additiven
Die Verwendung synthetischer Formulierungsöle in Kombination mit einer speziellen Additivtechnologie kann die Wirksamkeit der in den Additivsystemen für Motoröle enthaltenen Hauptkomponenten verbessern. Shell Rimula R6 M verwendet diese Additivkombination, die die Leistung der Motorölformulierung weiter verbessert. Insbesondere zeigen die Laborsimulationen eine Steigerung der Wirksamkeit gegen Oxidation um bis zu 30% und eine deutlich bessere Kontrolle der durch den Ruß verursachten Verdickung.

Warum Shell Rimula R6 M verwenden?
Shell Rimula R6 M wird für den Straßentransport empfohlen und eignet sich besonders für eine Vielzahl von Anwendungen im Transportfahrzeugbereich mit modernen emissionsarmen Motoren von Mercedes-Benz und MAN.

Darüber hinaus erfüllt oder übertrifft Shell Rimula R6 M die Leistungsanforderungen anderer europäischer Hersteller wie Volvo, Renault, Scania und Iveco sowie von Cummins, Mack und zahlreichen Typen japanischer Motoren. Nicht für Caterpillar-Motoren empfohlen.

Für mehr Leistung und Schutz der neuesten emissionsarmen Motoren, insbesondere der mit einem Partikelfilter (DPF) ausgestatteten Motoren, empfehlen wir die Verwendung unserer fortschrittlichen emissionsarmen Produkte: Shell Rimula R6 LM oder LME.

Spezifikationen und Zulassungen  
SAE-Viskositätsklasse: 10W-40
API: CF; ACEA: E7, E4; Cummins: CES 20072; Deutz: DQC IV-05; Mack: EO-M +; MAN: M3277;
MB-Genehmigung: 228,5; MTU: Kategorie 3; Renault Trucks: RXD; Scania: LDF-2, LDF-3; Volvo: VDS-3.

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