Shell Rimula R4 X 15W40 20 LT Motoröl Caterpillar Cummins Deutz Renault IVECO Volvo

Shell Rimula R4-X EIMER 20 LITER

Entwickelt, um Ihren Motor dreifach zu schützen

Shell Rimula R4 X basiert auf der innovativen Dynamic Protection-Technologie von Shell, die ein fortschrittliches Additivsystem verwendet, das sich dynamisch an die spezifischen Anforderungen einzelner Motoren anpasst. Das Ergebnis ist Schutz in drei Schlüsselbereichen:

• Säure- und Korrosionsschutz: Shell Rimula R4 X kontrolliert die bei der Verbrennung des Kraftstoffs entstehenden Säuren und verhindert Korrosion.1
• Verschleißkontrolle: Shell Rimula R4 X liefert hoch schützende Ölfilme, die dazu beitragen, kritische Motorkomponenten in Betrieb zu halten.1
• Lagerkontrolle: Widersteht Oxidation bei hohen Temperaturen und trägt so dazu bei, den Motor sauber und frei von Ablagerungen zu halten.1

Shell Rimula R4 X bietet:

• Motorreinigung bis zu 50% höher1 .
  Die Steigerung der Motorsauberkeit um bis zu 50% führt zu einer Verringerung des Schlammgehalts in verschiedenen Teilen des Motors, wie die wichtigsten Tests zur Einhaltung der US-amerikanischen und europäischen Spezifikationen belegen.

• Motorkorrosionsschutz bis zu 50% größer1
  Shell Rimula R4 X konnte in den Labortests und in den Feldtests unter realen Einsatzbedingungen von Motoren und schweren Fahrzeugen bis zu 50% mehr Schutz bieten.
• Verschleißschutz bis zu 30% effektiver1
  Im Mack T-10-Motortest zeigte Shell Rimula R4 X einen Verschleißschutz für Kolbenringe und Zylinderlaufbuchsen, der um bis zu 30% über den in der API CI-4-Spezifikation geforderten Werten liegt.

Technische Daten:

SAE-Viskositätsklasse: 15W-40

API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF. SL; ACEA: E7, E5, E3; Global: DHD-1; Raupe: ECF-2, ECF-1-A; Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71; DDC: 93K215; Deutz: DQC III-10; IVECO: T1 (in Übereinstimmung mit den Anforderungen); JASO: DH-1; Mack EO-M +, EO-M; MAN: M3275-1; MB 228.3 Zulassung; MTU: Kategorie 2; Renault Trucks: RLD-2; Volvo: VDS-3;

Der Schutz gegen Motorverschleiß wird um bis zu 30% * verbessert.

Shell Rimula R4 X bietet ein hohes Maß an Verschleißschutz in kritischen Bereichen des Ventiltriebs, der Zylinderbohrung und der Bänder, wie die Motorentests belegen, die von den API- und ACEA-Spezifikationen gefordert und von den wichtigsten Herstellern durchgeführt wurden. Dieses Ergebnis wird durch den Zusatz spezieller Verschleißschutzadditive erzielt, die einen Schutzfilm auf den Teilen des Motors bilden, an denen dies am dringendsten benötigt wird.

Bis zu 50% effizienter *, wenn es darum geht, Ihren Motor sauber zu halten.

Shell Rimula R4 X verhindert das Eindicken von Öl und die Bildung von schädlichen Ablagerungen in allen Teilen des Motors. Zu diesem Zweck bietet Shell Rimula R4 X ein hohes Maß an Motorsauberkeit durch die Verwendung von optimierten Anteilen ausgewählter Additive für die Rußdispersion.

Bis zu 50% verbesserter Schutz * gegen chemische Korrosion.

Die Verbrennungsgase produzieren schädliche Säuren, die im Bereich der Kolbenringe mit dem Öl in Berührung kommen und in die Ölwanne eingeleitet werden. Diese Säuren werden mit Reinigungszusätzen kontrolliert, die sie neutralisieren und dazu beitragen, Ablagerungen auf den Kolben und Korrosion von Metalloberflächen zu verhindern. Shell Rimula R4 X bietet eine hervorragende Säureregulierung, um die chemische Korrosion wichtiger Motorkomponenten zu verhindern.